Dzinēja inžektora sprausla
video

Dzinēja inžektora sprausla

Iekrāvēja dīzeļdzinējam ir trīs precīzi degvielas iesmidzināšanas sprauslu savienotāji, sprauslas vārsta savienotājs un virzuļa savienotājs. Tās ir galvenās sastāvdaļas augstspiediena degvielas ražošanai, tāpēc tām jābūt ar pietiekamu hermētiskumu un nodilumizturību, lai nodrošinātu degvielas spiediena veidošanos. Ja šīs daļas nolietojas vai nedarbosies nepareizi, augstspiediena degvielas sūkņa degvielas iesmidzināšanas apjoms, iesmidzināšanas laiks un iesmidzināšanas noteikums mainīsies, un dīzeļdzinēja darba veiktspēja pasliktināsies.
Nosūtīt pieprasījumu
Tērzēšana tūlīt
Produkta ievads

Produkta nosaukums: Dīzeļdzinēja inžektora sprausla

Produkta modelis: A490B-DSLA153P009 Xinchai A490BPG dzinējam

 

 

Produkti Fotogrāfijas

 

Diesel Engine Injector Nozzle

 

Engine Injector Nozzle

 

 

Produktu parametri

 

Vienums

Apraksts

Produkta nosaukums

Dīzeļdzinēja inžektora sprausla (A490B/P009)

P/N

A490B-DSLA153P009

Lietišķais modelis

Dzinējs Xinchai A490BPG, dzinējs Dachai CA498

Neto svars (kg)

0.80

Bruto svars (kg)

1.50

Daudzums kastītē

10

Kartona izmērs (cm)

16*10*7

 

 

Produktu apraksts

 

Degvielas inžektora funkcija dzinējā:

 

Degvielas ceļš: sākot no degvielas avota, degvielas sūknis velk degvielu no tvertnes un piegādā to degvielas padevei, kas savukārt transportē degvielu uz degvielas sliedi. Pateicoties degvielas spiediena regulatoram, degvielas sliede uztur konsekventu degvielas spiedienu visos cilindros. Šis regulators nodrošina, ka katram cilindram piegādātais degvielas spiediens ir vienāds.

 

Vienlaikus spiediena regulators arī pārvalda lieko degvielu, atgriežot to degvielas tvertnē pa atgaitas līniju, uzturot līdzsvarotu spiediena līmeni degvielas sistēmā.

Inžektora darbība: viens degvielas sprauslas gals ir savienots ar degvielas sliedi. Dzinēja vadības bloks (ECU) sūta signālus uz inžektoriem, pamatojoties uz dzinēja darbības stāvokli, norādot, kad un cik daudz degvielas jāizsmidzina sadegšanas kamerā. Iesmidzinātās degvielas daudzumu nosaka gan degvielas spiediens, gan inžektors ir atvērts (impulsa platums).

 

Degvielas spiedienu sliedē regulē degvielas spiediena regulators, kas regulē spiedienu atbilstoši dzinēja slodzei (kolektora vakuums). Līdz ar to ECU kontrolē iesmidzināšanas laiku un ilgumu. Kad ir nepieciešams vairāk degvielas, ECU pavēlēs ilgāku iesmidzināšanas ilgumu, un otrādi, ja nepieciešams mazāk degvielas, iesmidzināšanas ilgums būs īsāks.

 

 

Populāri tagi: dzinēja inžektora sprausla, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, HELI autoiekrāvējs, CHL iekrāvējs, JAC iekrāvējs, Hangcha iekrāvējs, HELI 3 tonnu iekrāvējs, HELI iekrāvējs tiek pārdots

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

skype

VK

Izziņa