HELI autoiekrāvēja eļļas filtra nomaiņa
Šodien mēs vēlamies ieviest autokrāvēja pārnesumkārbu apkopi. Svarīgākā ikdienas apkope ir autoiekrāvēja pārnesumkārbas eļļas maiņa. Iekrāvēja tehniskās apkopes eļļa atrodas iekrāvēja pārnesumkārbā, autoiekrāvēja motorā un autoiekrāvēja hidrauliskajā sistēmā, un tā regulāri jāuztur. Anhui heli autokrāvējs ir lielākais autokrāvēju uzņēmums Ķīnā
HELI autoiekrāvēja eļļas filtra nomaiņa
Eļļas filtri autokrāvējā noņem piesārņotājus no transmisijas eļļas, motoreļļas. Tos izmanto daudzu veidu hidrauliskajos iekrāvējos, un tos visbiežāk izmanto iekšdedzes dzinējos. Hidrauliskās sistēmas, piemēram, automātiskā pārnesumkārba un stūres pastiprinātājs, autoiekrāvējos izmanto eļļas filtrus, lai nodrošinātu ilgstošu veiktspēju un ilgmūžību.
Autokrāvēju agrīnajos modeļos tika iestrādāti mehāniskās konstrukcijas eļļas filtri, kas izgatavoti no patronām vai filtru elementiem, kuri bija nomaināmi. Tie tika turēti pastāvīgos apvalkos, kas piestiprināti pie motora tieši ar padevi, un tika savienoti ar motoru caur atgaitas caurulēm.
Autokrāvēja eļļas filtra patronas attīstības vēsture
Autokrāvēja eļļas filtra struktūra attīstās līdz ar autokrāvēju nozares attīstību.Piecdesmitajos gados tika ieviests vienreiz lietojams eļļas filtru modelis, kas tika piestiprināts pie stiprinājumiem ar skrūvēm. Pēc lielas lietošanas korpuss kopā ar filtra kasetni bija jāatvieno no stiprinājuma un jāizmet. Tā kā to viegli nomainīja, šis vienreiz lietojamais modelis, saukts par eļļas filtru, kļuva plaši atzīts un drīz kļuva par šāda veida visvairāk iegādāto preci.
Tomēr 1990. gados iekrāvēji atkal tika aprīkoti ar maināmiem kārtridžu modeļiem, jo tie bija rentablāki un, filtru nomaiņas vai iznīcināšanas laikā, radīja mazāk atkritumu. Lielākajā daļā mūsdienu autokrāvēju tiek izmantoti maināmi kārtridžu filtri, kuru lielums, tilpums, ietilpība un materiāls atšķiras atkarībā no autokrāvēja veida un lieluma.
