Autokrāvēja pārnesumkārba, kā norāda nosaukums, pārnes jaudu no motora uz piedziņas asi, izmantojot mehānisko vai hidraulisko transmisiju. Tās funkcija ir mainīt motora griezes momentu un apgriezienu skaitu, un tajā pašā laikā uzturēt dzinēju vislabvēlīgākajā darba stāvokļa diapazonā, lai tas atbilstu transportlīdzekļa vajadzībām. Braukšanas un vilces prasības dažādos darba apstākļos.
Autokrāvēji kā rūpnieciski izmantojamu transportlīdzekļu karalis ir mazi strādnieki, kuri spēj iekraut un izkraut, sakraut kravas un transportēt paletes ar nelieliem attālumiem. Ja iekrāvēja pārnesumkārba ir laba, iekrāvējs, protams, būs labs.
![W1(4QAOPA{RX]5W[O$G8QTF](/Content/uploads/2021594794/202107271504242864eb117dbf42a48fee2051bfb5910b.png "W1(4QAOPA{RX]5W[O$G8QTF")
1 Autoiekrāvēja pārnesumkārbas loma
Tā kā dzinēju nevar apgriezt atpakaļgaitā, iekrāvēja kustību uz priekšu un atpakaļ nosaka arī transmisija. Pārnesumkārbas galvenā funkcija ir pielāgoties transportlīdzekļa ātrgaitas braukšanai dažādos ceļa apstākļos, uzsākot, paātrinot, kāpjot un līdzenus ceļus. Pārnesumkārba pārveido dzinēja griezes momentu un transportlīdzekļa ātrumu, lai to pielāgotu braukšanas prasībām. Turklāt pārnesumkārba var arī pārtraukt dzinēja un piedziņas sistēmas darbību uz ilgāku laiku, lai atdalītos viens no otra.
2 Iekrāvēja pārnesumkārbu izmantošana
Pārslēdzot pārnesumus vai pārslēdzot pārnesumus, jums vajadzētu atslābināt gāzes pedāli (droseļvārstu), līdz eļļa ir iztukšota, uzkāpt uz sajūga pedāļa, ātri un pareizi nospiest vai ievilkt pārnesumu, kuru vēlaties ieslēgt, un pēc tam atlaidiet sajūgu. Pārslēdzot pārnesumus, jums ir smagi jāpiespiež un jāvelk, lai pārnesumi radītu trieciena skaņu.
3 Iekrāvēja pārnesumkārbas apkopes prasības
(1) Lai nodrošinātu hidrauliskās vadības eļļas ķēdes mehānisko daļu un blīvējuma elementu kalpošanas laiku, vadības eļļas ķēdes normālais spiediens.
(2) Darba eļļa ir 20# tvaika turbīnu eļļa (vai 6# hidrauliskā transmisijas eļļa), turbīnu eļļa, lietošanas eļļas temperatūra ir 70-95 ~ C, un lietošanas laiks nedrīkst būt pārāk ilgs pēc tam, kad tas ir lielāks par 95 cC .
(3) Eļļas filtra nomaiņas un tīrīšanas ciklam jaunām automašīnām vajadzētu būt 50 stundu laikā, un ik pēc 200 stundām, pēc tam - 1200 stundām un īpašām vidēm - ik pēc 600 stundām.
(4) Kad pacēlājs brauc un pārslēdz pārnesumus, pirms pārslēgšanas mikro vārsts ir jāaizver; bremzējot, mikrovārsts pirms bremzēšanas ir jāaizver; lai novērstu sajūga bojājumus vai bremžu bojājumus.
