Iekrāvēja hidrauliskās šļūteņu sistēmas normālai darbībai, kas ir svarīga autoiekrāvēja hidrauliskās sistēmas sastāvdaļa, ir izšķiroša nozīme iekrāvēja drošai darbībai. Tātad, kā nomainīt un salabot iekrāvēja hidraulisko šļūteņu sistēmu, lūdzu, skatiet šādas metodes:
1. Pirms demontāžas, lūdzu, ņemiet vērā, ka darba vide ir tīra un jāizvairās no nokļūšanas vietā. Atvienojot iekrāvēja hidraulisko šļūteni, pārklājiet apkārtējo zonu ar lupatu, lai izvairītos no citu daļu piesārņojuma ar eļļu. Pievienojot katetru, nepieļaujiet svešķermeņu iekļūšanu.
2. Iekrāvējs aptin blīvēšanas lenti uz konusveida vītnes, un blīvējuma lentes fragmenti nedrīkst iekļūt iekrāvēja hidrauliskajā šļūtenē. Pievienojot katru hidraulisko komponentu, savienojumos izmantojiet O-gredzenus, pirms uzstādīšanas uz savienojuma vītnēm uzstādiet vadotni un pēc tam ievietojiet O-gredzenus pa ceļam, lai izvairītos no O-gredzenu bojājumiem. Pievelciet savienojumu ar roku un pēc tam pēc savienojuma stāvokļa noteikšanas pievelciet pretuzgriezni līdz norādītajam griezes momentam.
3. Pirms iekrāvēja hidrauliskās šļūtenes demontāžas atlaidiet hidraulisko eļļu.
4. Pārbaudiet, vai iekrāvēja hidrauliskajā šļūtenē nav noplūdes, novecošanas vai bojājumu. Šļūtene ir jānomaina. Necaurlaidīgi vai bojāti savienojumi ir jānomaina.
5. Caurule, pirms demontāžas ir jāpārbauda, vai iekrāvēja hidrauliskā šļūtene nav noplūdusi, saliekta, salauzta vai saskrāpēta. Par vadu jāpaziņo uzglabāšanas elektriskā iekrāvēja apkopes uzņēmumam, lai tas nomainītu. Necaurlaidīgi vai bojāti savienojumi ir jānomaina.
Iepriekš minētais ir par hidraulisko cauruļvadu sistēmas demontāžas metodi iekrāvēja apkopē, es ceru, ka tā būs noderīga ikvienam.
